汽车人事｜奥迪中国换帅 吴保军卸任零跑汽车总裁

界面新闻记者 | 刘嘉欣
界面新闻编辑 | 陈小同

温泽岳卸任奥迪中国总裁，约翰内斯·罗切克将接任

奥迪公司1月16日宣布，约翰内斯·罗切克（Johannes Roscheck）将从2024年4月1日起担任奥迪中国总裁，管理奥迪股份公司在中国的业务。原奥迪中国总裁温泽岳（Jürgen Unser）在北京工作两年后，将按计划返回德国，准备在大众汽车集团开展新的工作。

约翰内斯现任奥迪企业控制与财务主管。作为一名拥有经济学博士学位的机械工程师，他在汽车行业拥有超过25年的财务和生产经验。2017年至2022年，他担任奥迪巴西公司首席执行官，负责奥迪在当地的运营，后来曾在匈牙利、美国和德国大众汽车集团担任过其他管理职位。

吕俊成任上汽通用五菱总经理，沈阳转任创新发展与战略委员会主席

1月9日，上汽通用五菱宣布，吕俊成任上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理，沈阳不再担任上汽通用五菱总经理，转任公司创新发展与战略委员会主席。

上汽通用五菱的前身是柳州五菱汽车。沈阳自1999年起开始执掌五菱，期间通过组织架构调整、重组业务流程等方式对该企业进行改革。2002年，上汽集团、通用汽车以及五菱汽车三家成立上汽通用五菱，沈阳担任上汽通用五菱的董事和总经理。

继任者吕俊成一直负责技术方面的业务，2010年进入上汽通用五菱技术中心，历任CAE（计算机辅助工程）经理、总监助理、首席工程师、整车集成总监等职务。2023年起，吕俊成担任上汽通用五菱副总经理。

零跑汽车总裁吴保军卸任

1月24日，零跑汽车发布声明称，吴保军因劳动合同到期，经董事会决议，公司不再续聘。吴保军近一年来主要负责战略发展和公共事务相关工作，目前该工作由副总裁李腾飞接替负责。

据了解，吴保军为零跑汽车联合创始人、总裁，2020年5月加入零跑汽车，负责公司业务发展、营销、制造以及供应链，见证零跑汽车多个重要事件。吴保军任职期间，零跑汽车年销量从1万辆增长至2023年年销量超过14.4万辆。

吴保军有近30年的汽车行业管理及营销经验。加入零跑汽车之前他曾在广州本田、广州标致、广汽丰田、众诚汽车保险等地任职，其在众诚汽车保险最高职位为总裁及董事长。

哈弗营销执行副总裁乔心昱被曝已离职

长城汽车又有一位高管职位发生变动。据新智驾报道，长城哈弗营销执行副总裁乔心昱已离职，其个人微博账号已经超过一个月未更新，去向尚未知晓。

据了解，乔心昱于2018年9月加入长城，曾担任魏牌CMO、副总经理、产品策划部总监。2023年1月，乔心昱出任哈弗营销执行副总裁。

乔心昱进入汽车行业将近20年时间，主要负责市场销售。加入长城汽车前，他曾就职于奔驰和大众，曾担任在北京奔驰汽车有限公司任职销售大区主管，以及大众中国辉腾市场经理、区域营销负责人、品牌高级经理。

目前哈弗品牌CEO为赵永坡，曾于广州车展上首次以该身份亮相。赵永坡也是长城内部的一名老将，已在长城汽车任职20多年，此前曾担任长城长城汽车技术中心副总经理，负责整车平台、下车体、性能和底盘的研究与开发。

王凤英推动小鹏汽车新一轮组织架构调整，涉及多个部门人事变动

据电厂1月22日报道，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划。

在人事变动上，小鹏汽车原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力资源部门，该部门原负责人陈丹已经离职。前长城汽车制造总经理张利和曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，分别负责生产制造和产品规划。

另据凤凰网1月19日报道，小鹏汽车原美国团队视觉感知负责人王弢已于近期离职，公司系统里面已经查无此人。