Altair 宣布收购 Research in Flight，为空气动力学分析开辟新途径

学 (CFD) 软件，在航空航天领域占有举足轻重的地位，并在船舶、能源、涡轮机械和汽车等领域的应用也在持续增加。FlightStream® 是 Research in Flight 旗下突破现代计算技术的界限的一款旗舰产品。

FlightStream® 独特的表面涡量、边界层分离和黏性分析功能，可对有动力和无动力配置的非常规飞行器进行快速分析。

FlightStream® 是一款用户友好且功能强大的流体求解器，可弥合高保真 CFD 仿真与工程师和设计师需求之间的差距。其极快的计算速度和较低的硬件资源占用，再加上简化的用户界面和强大的空气动力学求解器，使其成为航空航天应用等领域早期快速设计迭代及深入空气动力学研究的重要工具。FlightStream® 可以捕捉亚音速至超音速流体的流动，包括可压缩效应以及独特的表面涡量功能。它运用面元法 (Panel Method) 求解器的优势，并通过现代计算技术对其进行增强，以提供能够处理复杂空气动力学现象的快速求解器。

FlightStream® 独特的表面涡量、边界层分离和黏性分析功能，可对有动力和无动力配置的非常规飞行器进行快速分析。它通过积分边界层建模进行增强，使用户能够以传统面元法应用中不常见的详细程度捕捉黏滞效应。这种整合有助于对空气动力学性能进行更全面的分析，提供对设计优化至关重要的见解。

FlightStream® 被 NASA Ames 和 Langley Research Centers 广泛使用。它将整合到 Altair® HyperWorks® 设计与仿真平台，并通过 Altair Units 提供。

Altair 创始人兼首席执行官 James R. Scapa 表示："近年来，我们凭借全面的计算智能解决方案，不断推动产品在航空航天以及相关产业的发展。将 FlightStream® 整合到我们的产品组合无疑是对产品的一次全面提升，使得我们能够以更加专业、现代和高效的方式满足这些行业日益复杂的客户需求，其中也包括城市空中交通和 eVTOL（电动垂直起降飞行器） 领域。"

Research in Flight 联合创始人 Vivek Ahuja 表示："我们很自豪能够成为飞机设计师工具箱中的标准工具。加入 Altair 后，我们能够进一步扩大规模，并接触到更多寻求一流、强大且专业的工具来加快设计迭代速度的工程师们。"

Research in Flight 的另一位联合创始人 Roy Hartfield 30多年来一直深耕空气动力学、推进技术、飞行器统计分析和飞机研究等领域。Hartfield 同时还担任奥本大学塞缪尔•吉恩工程学院的航空航天工程教授。该学院在工程方面有着悠久而丰富的历史，学院有阿拉巴马州排名最高的工程专业，该专业在美国的排名始终名列前茅。